这辆氢动力塔科马皮卡续航里程长，还能生产水（不是饮用水），并为整个团队提供电力。最后但同样重要的是，它的外观也很棒！
该车基于TNGA-F梯形车架打造，与丰田坦途或兰德酷路泽所用车架相同。一款内燃机版本经过改装，搭载了547马力的氢燃料电池电动驱动系统，足以满足越野需求。
氢气和氧气反应产生电能和水。电力用于驱动车辆，水则被车辆收集，经过滤后不适宜饮用，但可用于清洁和洗碗。
第二代氢燃料电池由位于车架内的三个储氢罐供氢，总储氢量为6公斤。此外，它还配备了一块25千瓦时的锂离子电池，为两台电动机供电：一台功率较大的电动机位于前轴，另一台功率较小的电动机位于后轴。凭借全轮驱动、电子差速锁和先进的控制系统，Tacoma H2-Overlander 并非一款典型的城市SUV。
长行程悬架、强化型减震器、更大的刹车盘和抓地力极强的35英寸越野轮胎，确保这项技术壮举绝非徒有其表。冷却系统经过专门调校，以满足氢燃料电池和电力组件的需求，即使在高负载下也能保证系统稳定运行。
Tacoma H2-Overlander 可为外部设备提供 15 kW 的功率——足以满足整个离网营地的用电需求，甚至可以同时为两辆电动汽车充电。
该项目最初以一辆内燃机皮卡为基础，在短短几个月内就将其改造成了一辆功能齐全的氢燃料电池汽车。这需要数字化设计、快速原型制作以及分布在多个地点的工程团队之间的精准协作。
该品牌并未放弃将氢作为未来燃料的可能性。氢资源丰富，可以快速以压缩形式“补充”，而且在使用燃料电池时，几乎只会产生水作为副产品。
然而不幸的是，它也蕴含着危险，而且井网并不想真正扩张。
虽然 Tacoma H2-Overlander 不会投入量产，但这清楚地表明丰田认为未来的出行方式不一定非要基于单一的解决方案。
照片： 丰田
来源：https://news.smartermedia.hu/nemzetkozi-hirek/csendben-hodit-es-vizet-termel-a-hidrogenes-toyota-tacoma-megmutatja-a-jovot
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