Corvette ZR1X 加速到四分之一英里用时 8,675 秒,从 0 到 100 用时 2 秒。
雪佛兰 Corvette ZR1X 是有史以来最先进的 Corvette,也是速度最快的美国量产车——而且不到一百万美元就能在四分之一英里的直线加速赛道上跑出最快的圈速。
ZR1X 的测试于 2025 年 10 月结束,并在 US 131 赛车公园进行了验证——该赛道专门测试 Corvette 在真实路况下的性能。在经过处理的赛道上,ZR1X 使用原厂轮胎和符合美国 50 个州排放标准的量产级发动机调校,以 8,675 秒的成绩完成了四分之一英里加速,最高时速达到 256 公里/小时;在相同的距离内,0 到 100 公里/小时的加速时间为 1,68 秒。 . ZR1X 在不到 100 英尺的距离内加速到 62 英里/小时(100 公里/小时),产生 1,75 G 的峰值加速度。
这辆车配备了ZR1X的标准空气动力学套件、标配的米其林PS4S轮胎以及可选装的碳纤维轮毂。这样的加速表现并非偶然——测试车辆连续完成了数次四分之一英里加速,每次都用时8,8秒。2026款Corvette ZR1X搭载双涡轮增压LT7 V8发动机和前轴电动机,总功率达1250马力,并通过电动全轮驱动系统传递至地面。

加速数据和价格:
| 四分之一英里 1 | 最高速度 | 0-100公里/小时 1 | 建议零售价 3 | |
| 克尔维特 ZR1X(预涂装) | 8,675秒 | 240公里/小时 | 1,68秒 | 249,000 美元 |
| Rimac Nevera R | 7,90秒 | 186 英里/小时 | 1,66秒 | 2,5万美元 |
| 宾尼法利纳·巴蒂斯塔(Pininfarina Battista) | 8,55秒 | 240公里/小时 | 1,79秒 | 2,2万美元 |
| 科尼赛克 Jesko Absolut | 8,77秒 | 185 英里/小时 | 2,4秒 | 3,4万美元 |
| 布加迪陀飞轮 | 8,80秒 | 176 英里/小时 | 1,9秒 | 4,6万美元 |
| 透明空气蓝宝石 | 8,95秒 | 240公里/小时 | 1,89秒 | 249,000 美元 |
科尔维特研发工程师兼试车手斯特凡·弗里克利用科尔维特标配的自定义起步控制系统,创造了这项破纪录的四分之一英里加速成绩。该系统适用于从Stingray到ZR1X的所有车型。自定义起步控制系统能够管理车轮打滑、离合器接合速度以及其他各种参数,驾驶员可以通过选装的驾驶员显示屏设置起步转速和车轮滑移目标,从而优化加速性能。

“弗里克说:“这辆车上有许多不同的部件和子系统,由公司内部的各个团队负责。他们都激励着我们朝着突破8秒大关的目标前进——这有力地展现了通用汽车的内部专业实力以及这辆车所达到的卓越性能。”
在未经处理的路面上,配备可选 ZTK 性能套件的 Corvette ZR1X 可以在 8,99 秒内完成四分之一英里,并在 1,89 秒内从 0 加速到 100 英里/小时。
第八代克尔维特0-100英里/小时加速数据:
- 配备 Z51 性能套件的 Stingray:2,9 秒 1
- Z06(可选配 Z07 性能套件):2,6 秒 1
- 配备 ZER 性能套件的 E-Ray:2,5 秒 1
- 配备 ZTK 性能套件的 ZR1:2,3 秒 1
- 配备 ZTK 性能套件的 ZR1X:1,89 秒
2026 款 Corvette ZR1X 的生产于 2025 年 12 月开始,并自豪地在美国通用汽车位于肯塔基州鲍灵格林的装配厂生产,采用美国本土和全球采购的零部件。

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